maxxdroid | Entries tagged with beetle

Не будет откровением для присутствовавших на открытии сезона, что он прошел под знаком не особо приятной межсезонной переменчивости погоды. Пронизывающий ветер, нависающие тяжелые тучи, из которых, как порой казалось, вполне мог пойти если не снег, то дождь точно. Хотя изредка через завесу туч солнце все же пробивалось, играя на хроме и полированных боках уже в абсолютном большинстве знакомых олдтаймеров, собравшихся на Поклонной горе с целью открыть сезон соревнований 2013 года.

( +34 )

Ну вот и созрел репорт с Пикника, уже пятого по счету, прошедшего в этом году в начале июля недалеко от подмосковного Пущино рядом с аэродромом Финам. Мероприятие как очередная попытка Ивана Федорова свести ряд автомобильных и околоавтомобильных субкультур в одном месте, демонстрируя, наверное, что у нас вовсе не все так ~~хрен..~~ серо в отношении и количества людей, создающих интересные проекты, и качества разработки стиля авто с последующим его воплощением.

( Пройдем )

На ночь глядя, наваял вторую серию картинок с Олдтаймера. Тут больше деталек будет. В этом плане на выставке вообще раздолье.

( +28 )

( +2 )

Традиционно месяц спустя делюсь фотовпечатлениями от очередного события в жизни российских ретроавто. 17 июня при организации Ильи Сорокина состоялось ралли классических автомобилей Bosch Moskau Klassik – российская версия знаменитого Bosch Boxberg Klassik.

( +36 )

которые сделали мой день (рождения:)

Как мало мне для счастья надо ))
( +3 )

Прошел почти месяц со времени проведения ралли. Страсти улеглись, эмоции остыли и можно делать вывод: РККА уже не то(р)т. Спортивная составляющая мероприятия, которая ранее присутствовала в явном виде, стараниями новой команды организаторов сведена к нулю. Ну что ж, новому времени новые ценности. В конце концов, красивые ретроавто никуда не делись, хотя количество участников на luc chopard и сократилось в этом году почти в два раза. Традиционно старт в Третьяковском проезде, финиш в Барвиха luxury village. Хмурое небо, периодически моросящий дождь оказались под стать.
И да, пустой сайт classic-rally теперь совершенно не способствует описанию фото. Ни регламента, ни списка участников, ни имен победителей. Так что предлагаю просто смотреть ( 60 фото )

Ну что можно рассказать про недельной давности фест? Судя по тому, что немногочисленные выкладываемые сейчас фото «пилились» неделю, настроения работать с ними особо не наблюдалось.
Начну все-таки с плюсов. Во-первых, место - территория горнолыжного клуба . Оно безоговорочно выигрышнее предыдущего за счет разнообразия «ландшафта». Это и обычные площадки, и зоны кемпингов. Во-вторых, достойный подход к участию клубов. Отличные экземпляры машин, особенно в bus-зоне. Этот уголок даже показался каким-то уютным.
Ну и естественно не обошлось без минусов. Тесновато, так как обещанное количество мест оказалось несоответствующим действительности. Попадающиеся откровенные помойки умудрялись перебивать впечатление от достойных авто. И главный минус, который мы увидели - пьяная синь. Или синяя пьянь, кому как удобнее. Толи организмы слабые, толи действительно единственной целью являлось нажраться... Ну и начавшие быковать пацанчеки с телачками в зоне дальнего кемпинга, куда нас определили организаторы, никак не располагали к дальнейшему нахождению там. Больше и говорить нечего. Зная количество возникших накладок, остается отдать честь организаторам за попытки их устранения. Смотрим ( 25 фото )

В субботу 21 апреля в пока еще относительно скромную историю отечественных авторетро-мероприятий была вписана очередная страничка. Стартом на Поклонной горе почти семи десятков экипажей был открыт сезон соревнований 2012 года. Погода благоволила и создавала настроение. Без проколов организации тоже не обошлось, но старался их не замечать. С субботнего дня набрал чуть больше полсотни картинок, на которые и предлагаю ( взглянуть )

Пока на улице парадоксальное сочетание мороза и слякоти, хочется чего-то летнего ) На этот раз разворошил старт Шопарда. Как ни крути, майское ралли - самое грандиозное открытое событие в мире российского авто-ретро. ( +21 )

Май, 2011

Кстати, один из довоенных прототипов Жука, спроектированный Йозефом Ганцем в 1931 году, так и назывался - Maikafer.
А еще в Жуке (по крайней мере в этом, 1973 г.в.) зимой на удивление тепло. Еще узнал, что пороги на нем являются также воздуховодами штатной печки Eberspacher.

Так как с Галереей Сорокина недельной давности у меня получился жестокий облом, раскопал четыре десятка картинок со старта ралли «Ночная Москва», имевшего место быть еще в конце июля. Старт ралли состоялся в гостинице «Рэдиссон Ройал, Москва» (историческое название «Украина»). Более 60 экипажей 1930-1970-х годов приняли участие в соревнованиях по ночной столице. Традиционно были и яркие дебютанты в ралли олдтаймеров.

( +39 )

Для поднятия настроения! Себе, в первую очередь-), а то какой-то заёб сплошной в последнее время.

Долго не мог поймать настроение притронуться к фотографиям с прошедшего 22 мая ежегодного ралли олдтаймеров L.U.C Chopard Classic Weekend. Пришлось уже чуть ли не заставлять себя. Что тому причина? Наверное, совокупность различных недочетов, сложившихся в итоге в порядочный осадок. Тут и облом с аккредитацией, и расстройство друзей - экипажа красного Жука, уже думаю всем знакомого, и откровенные возмущения опытных участников по поводу легенды, и вечерний квест-выезд из места финиша. Но сейчас уже улеглось, пора показывать ( 62 фото )

В прошедшие выходные на территории спортивного курорта «Сорочаны» состоялся пятый, юбилейный фестиваль автомобилей Volkswagen, в котором, по заверениям организаторов приняли участие более 1000 автомобилей! В этом году принять участие в фестивале мог абсолютно любой владелец автомобиля VAG - помимо автомобилей Volkswagen, были выделены зоны и для других автомобилей: Audi, Porsche, Seat и Skoda. Также и география участников расширена до международного масштаба, на фестивале были участники из различных городов России, Украины, Беларуси, Молдавии, Казахстана и даже Германии.

Как было обещано, «VWFestival #5 состоится в любую погоду!». Недолгий дождь лишь немного изменил время проведения конкурсной программы, среди которой были номинации:
- самый низкий VW
- самые широкие диски, самые большие диски, самые культовые диски, самые яркие колеса
- «Best stickerbomb» и «Лучший винил», «Best fitment» и «Best stretch»
- «Best OEM+», «Лучший экстерьер», «Лучший интерьер», «Самый ржавый VW», «Самый стильный VW»
- самый дальний участник фестиваля
- конкурс на самый громкий blow-off

Также на размеченной трассе проводилось скоростное маневрирование для всех желающих.
Ну и собственно ( 80 фото, 17 Мб )

( 45 фото )

И мне особенно приятно, что чумовые результаты показали экипажи моих друзей и знакомых:
- в зачете «Ветеран» (автомобили до 1945 г. выпуска) первое место заняли Михаил Рудометов и Давид Кавтарадзе (Packard 180 1937 г.в.)
- в зачете «Young Timer» (автомобили с 1971 по 1979 г. выпуска) первое место заняли Олег Дикусар и Евгений Сорока (Volkswagen Beetle 1973 г.в.)

Причём результат Жени и Олега Филиппыча вообще абсолютно лучший, хоть с годовым коэффициентом, хоть без!

Поздравляю!

В субботу на Васильевском спуске в Москве был открыт сезон ралли на классических автомобилях. 74 заявленных экипажа. Стартовало немного меньше. Отличная весенняя погода, блеск хрома, множество ценителей и «любителей» олдтаймеров. Предлагаю посмотреть, как я увидел это мероприятие.

( 57 фото )

Далеко не все отснятые фото показывал в обзоре «Закрытия сезона». Думаю, участвовавшие авто заслуживают исправления ситуации :)

( +42 )

25 сентября состоялось заключительное соревнование сезона 2010 года - традиционное ралли «Закрытие сезона».

Старт ралли прошёл на Воробьевых горах, а маршрут пролёг по Москве и ближайшему Подмосковью. Финишировало ралли в подмосковном комплексе «Павлово Подворье». Спасибо небесной канцелярии за чудесную погоду на прошедших выходных. Всего стартовало 77 экипажей. Радует, что на каждом соревновании появляются ранее мне не встречавшиеся автомобили участников, как например MB 300 SEL 6.8 AMG 1969 года - «Красная пила», легенда 24-часовых гонок или Buick Invicta 1960 года.

Ну и конечно же, хочу выразить признательность экипажу красного «Жука» - Олегу Дикусару и штурману Евгению Сороке, а также их хорошему другу Ивану Клинникову за приглашение поучаствовать в «экипаже поддержки» :), на котором мы с Иваном наблюдали за «Жуком» на протяжении соревнования.
К сожалению, на этот раз не удалось повторить предыдущие достижения - бронза на «Открытии сезона» и победа на «Ночной Москве». По итоговым результатам экипаж взял второе место в классе янг-таймеров (1971-1979 г.в.) и десятое место в общем зачёте. Остаётся упорнее тренироваться ;)

( Смотреть 56 фото )