maxxdroid

3 пикчи для начала

Фотографии со старта прошлогоднего ралли на довоенных автомобилях Oldtime Classic Rally. Проходило еще в октябре, а только сейчас руки дошли. Вспомним осень. Периодически моросящий дождь, было откровенно холодно. Стартовали экипажи на набережной Тараса Шевченко. Традиционной для меня «звездой» мероприятия я бы с полным правом назвал Hispano-Suiza HS26 Junior 1931 года.

( +26 )

Started

Хотел было назвать вторую серию зимней, но, глянув дату в exif, удивился. Это тоже весна ) ( 20 pics )

Скоро уже


*British racing green

Не будет откровением для присутствовавших на открытии сезона, что он прошел под знаком не особо приятной межсезонной переменчивости погоды. Пронизывающий ветер, нависающие тяжелые тучи, из которых, как порой казалось, вполне мог пойти если не снег, то дождь точно. Хотя изредка через завесу туч солнце все же пробивалось, играя на хроме и полированных боках уже в абсолютном большинстве знакомых олдтаймеров, собравшихся на Поклонной горе с целью открыть сезон соревнований 2013 года.

( +34 )

Chevrolet Corvette. 1953 - н.в.
Наверняка летом во многих местах земного шарика пройдут Corvette Days. И уж совсем гадать не приходится, что большинство из них состоятся на континенте по другую сторону океана. На событие, ознаменованное сходом с конвейера 60 лет назад первого Корвета - легенды с непростой жизнью, я и хочу обратить внимание. Просто на сам факт появления этого маленького двухместного автомобиля в полноразмерной автоАмерике. Расписывать про Корветы, думаю, дело неблагодарное. Субъективизм в подобных вещах имеет шансы разрастись до неприличия.

Corvette C1


В общем, просто насобирал картинок из загашников, чтобы отметить основные вехи жизни модели, имеющей да, свою собственную эмблему. С парой поправок - фот первых стеклопластиковых корытС1 у меня нет, равно как и C7, которого я еще и вживую-то не видел :) Так что имеем шесть поколений, вэлкам на посмотреть!

( +16 )

вовсю идет работа над предсерийным, более «земным» прототипом Ford Mustang. До схода с конвейера в Диборне первого серийного Мустанга остается уже меньше года.



Он мог бы называться T5, Cougar, Aventura, Allegro, Stiletto и даже XT-Bird. В итоге же имя для основателя класса «pony car» было позаимствовано у знаменитого истребителя времен второй мировой войны P-51 Mustang, имевшего в чем-то схожий с фордовской новинкой силуэт.