maxxdroid

Остается последний день работы 20-ой галереи олдтаймеров Ильи Сорокина, обозначенной на этот раз как фестиваль технических музеев. Что ж, технические музеи и в самом деле представлены обширно. Засветился даже мифический музей Мосгортранса. Моторы, Задорожный, Рогожка, МИК. Лого Авторевю на удивление тоже в этом ряду. Состоялись обещанные премьеры, хотя спортивный ЗиС в первый день мог радовать только своими очертаниями под покрывалом.

Покажу пока лишь малую часть увиденного. ( +41 )

Военно-технический музей в подмосковном селе Ивановское - по своему уникальный музейный комплекс. Расположенный на территории бывшего пионерского лагеря, он, с одной стороны не отличается легкой доступностью для посещения, с другой - располагает к проведению там всего уик-энда. О музее я знал уже вскоре после открытия, но добираться туда без своего транспорта было непросто. А на перекладных ехать тогда не решился )

Экспонатами сейчас заняты открытая территория музея, большой ангар и два корпуса бывшего лагеря, о чем постоянно напоминает соответствующая атрибутика и антураж интерьера. Начну с главного корпуса, в котором собраны в основном легковые советские автомобили, автомобили-такси. Есть также экспозиция мототехники, пара гоночных автомобилей, легкие немецкие вездеходы.

Из минусов: ограждения всех экспонатов и постоянное присутствие за спиной сотрудников музея. ( Далее 58 фото )

Вчера выдалась замечательная возможность совместить приятное с полезным. Во первых, посетить наконец-то сам музей Вадима Задорожного, до которого никак не могли доехать. И во вторых, вчера в час дня планировалось проведение военно-исторической реконструкции. Скажу сразу, что реконструкцию мы успешно профукали. После переноса времени ее начАла занять приличные места возможности уже не было. Но пара кадров «для галочки» есть.
На улице почти не снимал, ибо количество народа зашкаливало. А еще и куча дурных детей и не менее дурных их родителей. Зря не убрали с территории запаркованные олдтаймеры. Надеюсь, ничего на них не оторвали. В самом музее было поспокойнее, хотя ограждения для многих совсем не преграда. Сейчас будет куча фото, которые замучался выбирать. Интересного в музее очень много, покажу лишь малую часть )

( 83 фото, 22Мб )

С Днём Победы!

Далеко не все отснятые фото показывал в обзоре «Закрытия сезона». Думаю, участвовавшие авто заслуживают исправления ситуации :)

( +42 )

25 сентября состоялось заключительное соревнование сезона 2010 года - традиционное ралли «Закрытие сезона».

Старт ралли прошёл на Воробьевых горах, а маршрут пролёг по Москве и ближайшему Подмосковью. Финишировало ралли в подмосковном комплексе «Павлово Подворье». Спасибо небесной канцелярии за чудесную погоду на прошедших выходных. Всего стартовало 77 экипажей. Радует, что на каждом соревновании появляются ранее мне не встречавшиеся автомобили участников, как например MB 300 SEL 6.8 AMG 1969 года - «Красная пила», легенда 24-часовых гонок или Buick Invicta 1960 года.

Ну и конечно же, хочу выразить признательность экипажу красного «Жука» - Олегу Дикусару и штурману Евгению Сороке, а также их хорошему другу Ивану Клинникову за приглашение поучаствовать в «экипаже поддержки» :), на котором мы с Иваном наблюдали за «Жуком» на протяжении соревнования.
К сожалению, на этот раз не удалось повторить предыдущие достижения - бронза на «Открытии сезона» и победа на «Ночной Москве». По итоговым результатам экипаж взял второе место в классе янг-таймеров (1971-1979 г.в.) и десятое место в общем зачёте. Остаётся упорнее тренироваться ;)

( Смотреть 56 фото )

30 мая 2010 года в Москве состоялось легендарное ралли старинных автомобилей L.U.C. Chopard Classic Weekend, проходящее при поддержке часовой и ювелирной компании Chopard.
По регламенту в ралли принимали участие раритетные автомобили до 1969 года выпуска.
Старт соревнования состоялся в Третьяковском проезде. Участники начали собираться и готовиться к ралли с 10 часов утра.

( Посмотреть 45 фото )