maxxdroid

Родил наконец-то фоты с Пикника, больше месяца это заняло :) Ну и конечно, в первую очередь хочу отметить рост мероприятия, по сравнению хотя бы с прошлым годом. Отличаясь не только числом участников, которых в этом году было под сотню, но и разнообразием представленных машин и клубов. ifedorov проделал огромную работу по организации Пикника. Ваня, рад знакомству с тобой в реале. Действительно приятно было видеть чистые машины, хотя с утра и поливал дождь. Организация вполне достойна. Начиная с простейшего решения против мусора, которого так не хватало на VW- и Jap-фестах. И заканчивая самой программой тусовки, которая проходила легко и весело. Ну а случай с незапланированным полетом и неудачным приземлением об асфальт нетрезвого балласта участника надеюсь, многим запомнится и будет уроком.

Фоток очень много, расписывать каждую места не хватит. Постараюсь вкратце рассказать. Помимо ресто-«Жигулей» и иже с ними, была выделена stance–секция для машин из Bodybeat. Также участие принимал московский Vespa Club, хотя смогли приехать далеко не все - утренний дождь спутал карты. Как по заказу, солнце выглянуло, как только начались конкурсы - балансирование на «качелях» и заезды под планкой. И вечером уже была раздача слонов кубков и подарков победителям в номинациях «Лучший автомобиль среди машин до 90-го года выпуска», «после 90-го года выпуска» и «лучший авто по мнению гостей и участников».

( 80 фото, 18 Мб )

Побродил посмотрел технику остальных участников мероприятия, хотя и шоу-каровцев тоже достаточное количество снимков. В программе значились команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes и Renault F1 Team, участники Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам M1-Grand Prix Russia, участники Russian Drift Series, экипажи Team De Rooy и КАМАЗ-мастер, клуб любителей эксклюзивных и экзотических спортивных автомобилей König Motor Club, участник серии Ле-Ман и гонок «24 часа Ле-Мана» SNORAS Spyker Squadron.

( Дальше, 33 фото )

15 мая на смотровой площадке Воробьевых гор состоялся этап соревнований радиоуправляемых моделей на призы российского автомодельного журнала RCRacer.
Трасса извилистой конфигурации с нанесенной постоянной разметкой краской на асфальт заставляла очень красиво дрифтить. Резину, конечно не жгли :), но скользили очень красиво.
Показательно, что победителем стал пилот автомобиля со стартовым номером 1 :)

( Смотреть дальше, 24 фото )