1-й этап Кубка Lada Granta!

[maxxdroid]

12 июня на автодроме АДМ прошел настоящий праздник. Не тот, который отмечен красной датой в календарях, а настоящий - автоспортивный. Вот нагнал-то пафоса ). В расписании дня значились гонка в классе Супермото, 4-й этап Legends Cup 2011 и гвоздь программы - 1-й этап Кубка Lada Granta. Уникальный для АвтоВАЗа случай: спортивный автомобиль видит свет раньше серийного!

Первые кадры, своими глазами смотрю на молоденьких отпрысков Автоваза, которым предстоит показать свой потенциал на спортивной трассе.



С ними пока вовсю идет подготовительная работа в боксах.



В воскресенье в классе Легенды проходил 4-ый этап, участники тоже пока готовятся.







В боксах можно подробнее расмотреть новинку. Некоторые уже начинают покрываться боевыми шрамами.



Есть в них что-то общее :)



У Lada Granta Sport специальные гоночные покрышки шириной 235 мм с посадочным диаметром 17 дюймов. Полностью переработана тормозная система. Спереди установлены 4-поршневые суппорты AP-Racing и 330-миллиметровые диски, сзади – 2-поршневые суппорты и диски диаметром 260 мм. Улучшенную аэродинамику обеспечивает специально разработанный аэродинамический обвес.



Машина оснащена турбированным мотором объемом 1,6 литра, выдающим до 235 л.с. в зависимости от настройки при 6500 об/мин. Разгон до ста метров занимает 5,6 секунд, чему способствует 5-ступенчатая секвентальная коробка передач, металло-керамическое сцепление и дифференциал повышенного трения, а также небольшая масса автомобиля – 1080 кг.



Тем временем на тренировку выходят Легенды.





Настоящий трактор!









В любом месте найду олдтаймер )





Удивил возраст механиков некоторых команд.



Начинается торжественная процедура открытия соревнований.



Построение перед зрительскими трибунами и представление участников гонок.













Торжественная часть закончена,





грид-герлз занимают свои места на стартовой решетке.



Последние приготовления. Количество зрителей, кстати, откровенно радовало.



Правда, мне не совсем понятно, почему девушки стояли так. Вроде бы обычно стоят наоборот, лицом по направлению движения.



16 пилотов и 8 автомобилей. Старт дан! Новая гоночная серия открыта!





Обгон по обочине!





Заезды на пит-лейн для смены пилота и смены резины, которая, особенно задняя, изнашивалась ну очень сильно. Часто были видны перетормаживания. Может быть, не идеально были настроены тормоза?







Формат гонок предусматривает возможность участия двух пилотов на одной машине.





Во что превращались покрышки.





Гонка длительностью 1 час 15 минут пролетела просто незаметно. Не обошлось без сходов по техническим причинам. Победителями первого этапа стали Павел Кальманович и Александр Кобенко.



Машины пока еще все-таки сыроватые. Пора уже Ладе менять имидж.

Comments

[aramis7.livejournal.com]

хорошие покатушки) Поздравления победителям!

[maxxdroid.livejournal.com]

Отличные покатушки )

[moskvitinrm.livejournal.com]

Классный репортаж, спасибо!

Я тк понял, это пиар Гранты? ))
Скептически отношусь к ВАЗовскому участию в спорте. ИМХО

[maxxdroid.livejournal.com]

АвтоВАЗ вроде как и не скрывает, что Кубок Гранта призван популяризировать серийную новинку. В любом случае, новая гоночная серия, хоть и монокубок - значимое событие.

[pkuneev.livejournal.com]

Отличный репортаж!:)

Кстати о покрышках, перетормаживая я заметил только у одного из пилотов, он до дыма из под задних колёс тормозил, остальные вроде не так...

[maxxdroid.livejournal.com]

Мне показалось, что поначалу многие перетормаживали, кто-то больше, кто-то меньше. Но один явно сильнее остальных дымил перед поворотами, я уже сомневался, что резина выдержит.

[rpilot.livejournal.com]

Рустам?

[yana-leo.livejournal.com]

Да. Дым в поворотах был именно от Акиниязова/Петрикова. Мне почему-то кажется, что там были некоторые сложности с тормозами...

А вот по поводу фотки с подписью "Обгон по обочине" - возражу. Это №77 (Шалунов/Шаповалов) откровенно устав гоняться за Брагиным взял и вытолкал его с асфальта на газон!! Гад такой... (((

[maxxdroid.livejournal.com]

Я начало этого поединка прохлопал. Получается, Дмитрий в контактной борьбе, даже с выездом на газон отстоял свою позицию! Молодец!

[yana-leo.livejournal.com]

Именно так все и было!!! )) Я, кстати, тоже эту ситуацию только дома разглядела. А Брагин в целом ооочень достойно оборонялся от атак и держал позицию лидера...

[pkuneev.livejournal.com]

???

[rpilot.livejournal.com]

Как уже написала Яна, регулярным перетормаживанием страдала машина Акиниязова/Петрикова.

[a-samburov.livejournal.com]

Формула 1 от Автоваза.

[eugene-u.livejournal.com]

Тогда уж не "Формула 1" а DTM... Кстати, пейс-кар "Приора" вообще унылее некуда.

[maxxdroid.livejournal.com]

Разок один из сейфти с толкача заводили.. Это еще более унылое зрелище.

[xr-08.livejournal.com]

шины скорее всего это слик 24/61-17 - както так обозначает. значит что ширина 240, причем это ширина протектора, а не покрышки - т.е. на гражданский размер это 255 где-то

[maxxdroid.livejournal.com]

Такие еще тонкости есть, буду знать.

[ifedorov.livejournal.com]

Вот бы серийная Гранта была хотя бы минимально похожа на эту )

Но вообще достаточно сомнительная затея в нынешних условиях популяризировать новую модель помощью автоспорта. Я так думаю, что ЦА Гранты это не те люди, которые живут автоспортом, ну или хотя бы им интересуются.

[maxxdroid.livejournal.com]

Такова часть маркетинговой политики Автоваза - реклама модельного ряда автомобилей средствами автоспорта.
Вместе с тем, они хотят в этом году омологировать Гранту Спорт для класса Touring. Может, и на заграницу замахнутся.
Мне новая модель интересна пока только в области спорта. Движущаяся к конвейеру серийная машина своим уже видом отталкивает, не вызывая желания копнуть что же у нее внутри.
Хотя по правде, уже немного устал от подсознательного скепсиса. Первые опубликованные скетчи Гранты откровенно нравились, но собранные образцы обманули ожидания. Первая гонка спорт-версии - эмоции в общем положительные, но классические проблемы технического характера и тут как тут.

[ifedorov.livejournal.com]

Скетчи часто намного лучше того, что в итоге сходит с конвеера. В спорт обвесе Гранта выглядит более чем пристойно. В «нулевой» комплектации она выглядит откровенно ущербно. Даже пустой Логан выглядит и то лучше.

Ну а скепсис — куда ему деваться? Тем более, мне лично кажется сомнительной затея организовывать кубок, тем более монокубок, раньше начала продаж. В чем суть? Показать что красная Гранта быстрее белой? Если бы у нас был нормальный автоспорт, в который хотя бы в качестве зрителей были бы вовлечены очень многие, тогда да, возможно. Но и то, если бы это был не монокубок, а просто какой-то кубок, где Гранта противостояла кольцевому Логану, Поло или еще кому. А много ли народу знает у нас о существовании российского автоспорта? Я вот много лет назад знал, читал про него постоянно большие статьи в такой журнале как Автоспорт. А сейчас? Пара куцих заметок в спортивном разделе Авторевю и всё. И это я ещё хотя бы минимально интересуюсь автомобильным спортом. Спроси простого человека, он сделает круглые глаза и спросит что-то вроде того, а что у нас еще и кольцевые гонки есть? Поэтому начинать продвигать новые Жигули с помощью спорта, тем более монокубка — это провал. И да, цены на спортивную Гранту пугают (в последнем Авторевю есть прайс). Может это дешевле иномарок, но популярности вряд ли будет способствовать.

[rawpic.livejournal.com]

Интересный репорт, но ИМХО Гранта очередной Валенок. Годы идут, а ничего не меняется. Правда валенки круче, в них тепло и уютно, они никогда не выйдут из моды и из строя, ну итд)))
Единственная машина, которая мне нравилась из ВАЗовских кольцевых динозавров, это были дички, подготовленные Лукойлом, для туринга.

[maxxdroid.livejournal.com]

Дайте очередной шанс Автовазу )) Может, какие новые технологии вазовским валенкам на пользу пойдут )