G500 Brabus
Feb. 11th, 2011 11:55 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
maxxdroidВ конце прошлого года снимал этот Брабус для клубного календаря «Мерседес-Бенц Клуб Москва». Как же нам не хватало сегодняшнего снега )
Территория существенно ограничивала фантазию с выбором точек съёмки. Но «Гелик» этот, особенно цветом, мне очень понравился )
А для владельца откровением стало то, что фотографировать авто можно много дольше пяти минут )
Территория существенно ограничивала фантазию с выбором точек съёмки. Но «Гелик» этот, особенно цветом, мне очень понравился )
А для владельца откровением стало то, что фотографировать авто можно много дольше пяти минут )
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-02-11 09:29 am (UTC)позабавило откровение владельца машины о времени для фото :)))
no subject
Date: 2011-02-11 10:45 am (UTC)Стараюсь результатом показать, что время потрачено не зря.
no subject
Date: 2011-02-11 10:54 am (UTC)предпоследняя фото понрваилось)
no subject
Date: 2011-02-11 11:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 05:21 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:50 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:52 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 10:55 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-11 11:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-12 12:38 pm (UTC)Толи дело моя Тоёта LCP в 120 кузове, да 200 и 150 кузов тоже ничего... Да полно симпатичных. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.
no subject
Date: 2011-02-12 04:21 pm (UTC)"Гелик" - это другое. Прошедшая испытание временем военная конструкция, адаптированная под гражданское использование. Нигде в мире за такие деньги вы не станете обладателем совершенно плоских стекол кузова в сочетании с дорогой отделкой ). А какая насыщенная история у этой модели - и победа в Париж-Дакар, и "папомобиль", и прочее-прочее. Версия, выпускаемая сейчас, стартовала в 1989 году. 25 лет должно пройти с момента выпуска автомобиля, чтобы он стал считаться классическим. Gelandewagen имеет все шансы встретить это событие на конвейере.
Кто-то отдаёт предпочтения рациональности и функционалу в сочетании с современным дизайном. Кому-то нравятся живые легенды. Только и всего ;)
no subject
Date: 2011-02-14 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-13 09:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-14 08:59 am (UTC)