Год назад...

19 октября был закрыт на реэкспозицию «Музей экипажей и автомобилей».



На тот момент накопились разногласия между прежним руководством и коллективом музея. Экспозиция начинала всё больше напоминать лавку старьёвщика - сваленные в кучи предметы-признаки ушедшей эпохи, за которыми сложно было увидеть сами автомобили. Учитывая небольшую площадь выставочного зала, увиденное начинало стойко ассоциироваться со свалкой вещей, к «экипажам и автомобилям» не имеющих никакого отношения.
С приходом нового руководства музея в лице Евгения Бабурина началась работа по реэкспозиции музея - вывозился откровенный хлам, разрабатывались научно-методические планы экспозиции. Предполагалось, что в апреле этого года музей откроется для посетителей с обновленными стендами, посвященными 65-летней годовщине Победы. Планировалась поэтапная реконструкция музейного здания и выставочных площадей. Автомобили, прошедшие крэш-тесты будут выставлены в отдельном ангаре, а грузовики и другая крупногабаритная техника будут размещены под открытым небом на территории музея.

Условия аренды территории музея предусматривали строительство масштабного музейного комплекса, но сами мысли о строительстве оказались преждевременными, в феврале этого года власти Москвы разорвали контракт с «Авторевю» на строительство музея автомобилей.

На сегодняшний день помещение музея и частично территория освобождены, экспонаты вывезены.

Рядом со «старым» музеем после его закрытия силами бывшего директора Льва Железнякова стал формироваться новый - «Музей индустриальной культуры». Продолжали проводиться «Дни истории» и различные выставки. Сейчас, после освобождения территории музея Авторевю, предстоит переезд на прежнее место. 30 октября в Музее индустриальной культуры проходил «День автомобилиста». Хотя и приглашались все желающие, попасть туда оказалось не всем возможно.

Часть экспонатов бывшего «Музея экипажей и автомобилей» сейчас можно увидеть в музее ретро-автомобилей - экспозиция раллийных автомобилей и экспериментальных «Москвичей», часть вместе с газетой «Авторевю» переместилась в Южный округ Москвы. Приятной неожиданностью было увидеть стенд музея на прошедшей Олдтаймер-галерее.
Хочется надеяться, что представится ещё возможность увидеть и легендарные «Панголину» и «Меркурий», и восстановленные уникальные экспериментальные вездеходы, вывезенные в своё время с бывшего испытательного полигона ЗИЛа, а экспозиция будет в лучшую сторону отличаться от ( прежней. )