![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Мёртвые крылья
Ещё в прошлом году, занесло меня как-то раз ...
100 с лишним лет назад на этом месте был основан первый московский аэродром... Здесь можно ознакомиться с его историей, рекомендую.
Ещё в прошлом году, занесло меня как-то раз ...
100 с лишним лет назад на этом месте был основан первый московский аэродром... Здесь можно ознакомиться с его историей, рекомендую.
Если бы это не было печальной реальностью, а инсталляцией, то, сие, можно было бы, назвать: «Эхо холодной войны. Схватка заХодынку»
Если бы это не было реальностью, действительно.
а я и не знал что на ходынке столько стоит. круто!
Пока ещё стоят, неизвестно на сколько их хватит.
Офигительно, с удовольствием посмотрел. Позавидовал виду из окон многоэтажек на фоне :)
Но чтобы один или несколько раз только. Видеть каждый день, как всё это приходит в ещё больший упадок, наверное, не очень приятно.
Здорово.
Что exif'ы прячешь?)) На каком исо снимал? Какие выдержки были?
Мне понравилось, с учётом того что я там ни разу не был. Подсвечивать бы ещё, было бы архи круто! Но смотрится атмосферно, йе!
Что exif'ы прячешь?)) На каком исо снимал? Какие выдержки были?
Мне понравилось, с учётом того что я там ни разу не был. Подсвечивать бы ещё, было бы архи круто! Но смотрится атмосферно, йе!
Я как-то не думал, что параметры могут быть кому-то интересны )) Здесь везде iso 1600, f/3.5, выдержка 1/2 - 1/1 сек, без штатива.
Кстати, когда я там был, мне проект Lost America вспомнился, как раз с подсвечиванием. Но это место хотелось бы видеть всё-таки в другом ключе, именно историческом.
Кстати, когда я там был, мне проект Lost America вспомнился, как раз с подсвечиванием. Но это место хотелось бы видеть всё-таки в другом ключе, именно историческом.
Ходынское поле в Москве. Когда-то здесь был основан первый московский аэродром, построен первый в СССР и один из самых крупных в Европе аэровокзал. Сейчас историческое наследие мало кому нужно..
отличные фотографии!
все понравилсь!
было наверно холодно...)))
Если не секрет, как обрабатывались?)
все понравилсь!
было наверно холодно...)))
Если не секрет, как обрабатывались?)
Отличные? тут бы шумодавчиком пройтись и использовать штатив при съемке, чтоб шевеленки не было. Но экспозиция вроде хорошая..пересветов нет на домах и в тени все самики видно. Хотя я не знаю какое там освещение.
Блин-без мата не могу.Так угробить такую коллекцию.Втупую бросить без присмотра надлежащего.
Аналогичные мысли. Зато в тёплое время там тусуется охранник, имеющий определённый доход за возможность прохода к технике.
Наверно лучше сразу в лом, чем так бесславно умирать у всех на глазах.
Думаю, недолго осталось. Пустые разговоры про музей авиации ведутся давно, и даты постоянно отодвигаются, а тем временем застройщики не дремлют, а ещё и премии получают.
Очень красиво!
И очень страшно.
За**ало подобное отношение государства к истории. Если бы из этого сделать музей, он бы и прибыль приносил и сохранял историю. Но... это никому не надо.
И очень страшно.
За**ало подобное отношение государства к истории. Если бы из этого сделать музей, он бы и прибыль приносил и сохранял историю. Но... это никому не надо.
Очередная дата комплексной застройки аэродрома с появлением на его территории Национального музея космонавтики и авиации была подвинута до 2013 года. От этих самолетов с вертолетами мало что останется к этому времени.
ПЦ!!!
Читал историю про неопределённость со строительством музея, про сгоревший Ил Дудаева...
Нет повести печальнее на свете.
Читал историю про неопределённость со строительством музея, про сгоревший Ил Дудаева...
Нет повести печальнее на свете.
Ох какие фотографии! Бесподобные!
Очень цветовое решение понравилось. Так сочно!
Очень цветовое решение понравилось. Так сочно!
Спасибо, Мария! Хотелось по-особому показать эту грустную красоту.
Шикарные фотографии! Был там 2.5 года назад летом. Как раз недавно нашел фотографии и хотел вывесить. Теперь. наверное, не буду. :)
Ну почему же? ) Тогда она ещё наверняка была в лучшем состоянии.
Притом, что там есть абсолютно уникальные самолёты. К примеру, тот же доработанный СУ-27 должен был иметь увеличенную дальность полета и готовился к установлению соответствующих мировых рекордов. А экспериментальный истребитель-перехватчик МиГ-25 (Е-155М, Е-266М после модернизации) поднялся в 1977 году на высоту 37800 м - рекорд высоты, не превзойденный до сих пор!
Фото хорошее,но зрелище печальное.А какая была хорошая задумка.Хотели как лучше, получилось как всегда.
Спасибо. И врядли уже что-то можно поделать.
Последний приют авиа-героев. Москва, 2008.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
pingback-bot.livejournal.com
2011-02-06 07:10 am (UTC)(link)
User ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
shnurick referenced to your post from Последний приют авиа-героев. Москва, 2008. (http://shnurick.livejournal.com/14583.html) saying: [...] можно полюбоваться в журнале моего LJ-friend : http://maxxdroid.livejournal.com/34285.html [...]
shnurick referenced to your post from Последний приют авиа-героев. Москва, 2008. (http://shnurick.livejournal.com/14583.html) saying: [...] можно полюбоваться в журнале моего LJ-friend : http://maxxdroid.livejournal.com/34285.html [...]
это кстати совсем не просто су-27, а модификация подгьотовленная для установления рекордов по дальности в своём классе на то время
вот тут про него последние три абзаца
http://www.airwar.ru/enc/xplane/p42.html
ещё где-то тамже должен быть вот этот миг, выше котрого больше никто не взлетал
http://www.airwar.ru/enc/xplane/e155m.html
А фотографий из кабин пилотое и внутрянки не будет?
Спасибо, Дато. Ночью там всё совершенно по-другому выглядит.
Красивые фотографии - на противопоставления.
Хотя мне, как человеку, напрямую связанному с авиацией, смотреть на это тяжело.
Хотя мне, как человеку, напрямую связанному с авиацией, смотреть на это тяжело.
У меня к такой технике порой даже слишком трепетное отношение, иногда предпочитаю в отдалении оценивать. Здесь же все нормы нравственности и отношения к историческим и техническим ценностям попраны.
User shirshi referenced to your post from Мертвые крылья на Ходынке (http://community.livejournal.com/best_3_0/348688.html) saying: [...] из самых крупных в Европе аэровокзал. Сейчас историческое наследие мало кому нужно.. подробнее [...]
shirshi referenced to your post from Мертвые крылья на Ходынке (http://community.livejournal.com/best_3_0/348688.html) saying: [...] из самых крупных в Европе аэровокзал. Сейчас историческое наследие мало кому нужно.. подробнее [...]Ваш пост признан прекрасным и проанонсирован в дайджесте «FLASH-V» (http://community.livejournal.com/best_3_0) Мы готовы перевести на Ваш яндекс-кошелёк или телефон скромное вознаграждение в 100 рублей от фонда предпринимателя Артура Перепёлкина “V Rome”. Для этого сообщите нам, пожалуйста, необходимые цифры. Так же мы можем переадресовать Ваш гонорар в фонд «Справедливая помощь» http://doctor-liza.livejournal.com. Большое спасибо!
На 5-ой сверху. Всё, что от него осталось, под защитной сеткой.
http://community.livejournal.com/hodynskoe_pole/
sontucio.livejournal.com
2011-02-27 06:03 pm (UTC)(link)
Отличные фотографии!
Re: http://community.livejournal.com/hodynskoe_pole/
maxxdroid.livejournal.com
2011-02-27 07:46 pm (UTC)(link)
Спасибо. В сообществе, кстати да, есть очень интересная инфа.
Re: http://community.livejournal.com/hodynskoe_pole/
sontucio.livejournal.com
- 2011-03-02 18:05 (UTC) - Expand
Page 1 of 2