maxxdroid: (Default)
По традиции несколько десятков фото с разъезда Олдтаймер-галереи выношу отдельной строкой.



Из основных впечатлений отмечу, в первую очередь, возможность увидеть воссозданную копию ЗиС-101-Спорт от Молотов-гараж, который, несмотря на справедливые упреки посетителей, скрывался в первый день выставки под чехлом. Увидеть не только в статике, но и на ходу. Еще была буксировка Айнхайц-дизелем тягача SPA, причем изначально его попытались сдвинуть мотоциклом.. Как минимум, балласта импровизированному тягачу не хватило :) Рыки масл-каров, запах тру-выхлопа и теперь очередные полгода ожидания до следующей галереи.

+40 )
maxxdroid: (Default)


Ну вот и созрел репорт с Пикника, уже пятого по счету, прошедшего в этом году в начале июля недалеко от подмосковного Пущино рядом с аэродромом Финам. Мероприятие как очередная попытка Ивана Федорова свести ряд автомобильных и околоавтомобильных субкультур в одном месте, демонстрируя, наверное, что у нас вовсе не все так хрен.. серо в отношении и количества людей, создающих интересные проекты, и качества разработки стиля авто с последующим его воплощением.



Пройдем )
maxxdroid: (Default)


На ночь глядя, наваял вторую серию картинок с Олдтаймера. Тут больше деталек будет. В этом плане на выставке вообще раздолье.

+28 )
maxxdroid: (Default)


Остается последний день работы 20-ой галереи олдтаймеров Ильи Сорокина, обозначенной на этот раз как фестиваль технических музеев. Что ж, технические музеи и в самом деле представлены обширно. Засветился даже мифический музей Мосгортранса. Моторы, Задорожный, Рогожка, МИК. Лого Авторевю на удивление тоже в этом ряду. Состоялись обещанные премьеры, хотя спортивный ЗиС в первый день мог радовать только своими очертаниями под покрывалом.

Покажу пока лишь малую часть увиденного. +41 )
maxxdroid: (Default)


Дошла очередь до небольшого обзора июньской автострады. Упарывать количеством фот, как показывает практика, смысла нет )), но общо о мероприятии постараюсь донести. Были впервые, формат доступности мероприятия порадовал. Город также понравился, все же собственную программу посещения Тулы постарались не ограничивать автовыставочными площадками.

+32 )
maxxdroid: (Default)


Премьеры «Олдтаймера» (в принципе, они и впечатлили больше всего): Kaiser Darrin со сдвигающимися вперед дверями, 87-ая Татра, адресованный модницам Plymouth Barracuda Mod Top с крышей в цветочных узорах, экспозиция антикварных тракторов, военные монстры Вячеслава Лена, бывший совсем недавно дачным сараем автобус ЗиС-8, красивейший в молодости «Киев-Спорт», несколько участников ралли Монте-Карло и главная премьера - самый старый из ныне существующих автомобилей российского производства – «Руссо-Балт» 1911 года выпуска с кузовом «дубль-фаэтон торпедо».
Фото с ними и всем остальным дальше: +80 )
maxxdroid: (Default)
Так получилось, что держал у себя эти кадры больше полугода. Дело, наверное, в огромном количестве эмоций, которые до сих пор испытываю, вспоминая тот жаркий августовский день.



Что тогда было? Первый фестиваль «Моторы войны», организованный Вячеславом Леном. Парад-смотр военной техники, ралли «Война моторов», сама атмосфера мероприятия, переносящая на семь десятков лет назад - палатки, форма, качественное звуковое оформление с песнями военных лет, автомобили и мотоциклы, дымящие «настоящим» выхлопом и поднимающие пыль в раскаленном воздухе.

+32 )
maxxdroid: (Default)


Продолжаю тему с музеем. Переходим к другому корпусу, одноэтажному. Машин здесь меньше, но чувствуют они себя попросторнее. +58 )
maxxdroid: (Default)


Военно-технический музей в подмосковном селе Ивановское - по своему уникальный музейный комплекс. Расположенный на территории бывшего пионерского лагеря, он, с одной стороны не отличается легкой доступностью для посещения, с другой - располагает к проведению там всего уик-энда. О музее я знал уже вскоре после открытия, но добираться туда без своего транспорта было непросто. А на перекладных ехать тогда не решился )

Экспонатами сейчас заняты открытая территория музея, большой ангар и два корпуса бывшего лагеря, о чем постоянно напоминает соответствующая атрибутика и антураж интерьера. Начну с главного корпуса, в котором собраны в основном легковые советские автомобили, автомобили-такси. Есть также экспозиция мототехники, пара гоночных автомобилей, легкие немецкие вездеходы.

Из минусов: ограждения всех экспонатов и постоянное присутствие за спиной сотрудников музея. Далее 58 фото )
maxxdroid: (Default)


Родил наконец-то фоты с Пикника, больше месяца это заняло :) Ну и конечно, в первую очередь хочу отметить рост мероприятия, по сравнению хотя бы с прошлым годом. Отличаясь не только числом участников, которых в этом году было под сотню, но и разнообразием представленных машин и клубов. [livejournal.com profile] ifedorov проделал огромную работу по организации Пикника. Ваня, рад знакомству с тобой в реале. Действительно приятно было видеть чистые машины, хотя с утра и поливал дождь. Организация вполне достойна. Начиная с простейшего решения против мусора, которого так не хватало на VW- и Jap-фестах. И заканчивая самой программой тусовки, которая проходила легко и весело. Ну а случай с незапланированным полетом и неудачным приземлением об асфальт нетрезвого балласта участника надеюсь, многим запомнится и будет уроком.

Фоток очень много, расписывать каждую места не хватит. Постараюсь вкратце рассказать. Помимо ресто-«Жигулей» и иже с ними, была выделена stance–секция для машин из Bodybeat. Также участие принимал московский Vespa Club, хотя смогли приехать далеко не все - утренний дождь спутал карты. Как по заказу, солнце выглянуло, как только начались конкурсы - балансирование на «качелях» и заезды под планкой. И вечером уже была раздача слонов кубков и подарков победителям в номинациях «Лучший автомобиль среди машин до 90-го года выпуска», «после 90-го года выпуска» и «лучший авто по мнению гостей и участников».

80 фото, 18 Мб )
maxxdroid: (Default)


Что-то оперативность у меня в последнее время страдает ) Только сейчас добрался до этих фото двухнедельной давности. Что можно сказать про прошедшую АЭ? Походил, посмотрел - машин мало, интересных еще меньше. Ну что ж, концепция мероприятия изменилась.. Многие автоклубы завернули, многие иногородние участники не рискнули ехать из-за невнятной регистрации. Но «затюненные» тазы при этом никуда не пропали. Пропускной режим для участников тоже стал сюрпризом. Про цены и говорить не приходится. Да и народ как-то дурнеет - что зрители, что участники. Драки с поножовщиной, привлечение охраны, гонки по полю с поднятием пыли в жару и раскатыванием говн после ливня. Куда-то не туда концепция меняется...

+44 )
maxxdroid: (Default)


Всего лишь два дня, 22 и 23 июня в «Манеже» шла международная выставка «Мемориал-2011». Главная ее задача — увековечение памяти павших солдат. На выставке можно было ознакомиться с экспозициями городов-героев и городов Воинской Славы, результатами работы поисковых отрядов, образцами военной техники периода Великой Отечественной войны.

37 фото )
maxxdroid: (Default)


Ну что ж, бывает. Суббота ожидаемого сумасшедшего драйва позади. Делюсь впечатлениями. Первый в этом году Анлим состоялся. Не так, как этого многие хотели, но оптимисты ищут позитив во всем ). Жаль, что многие яркие авто не приехали. А в предварительных списках были и два Bugatti Veyron (один из которых Super Sport, 1200 л.с.), и Jaguar XJ220 (550 л.с.), и Koenigsegg CCXR (1024 л.с.), и Saleen S7 Competition (1100 л.с.). Их не было, по разным причинам.
Эксперимент с новым покрытием стартового участка дмитровской прямой провалился. Нанесенный состав никак не желал схватываться. Старт переносили несколько раз. На поверхности образовывался песок, который долго пытались убрать. В конце концов плюнули на эту идею и перенесли место старта дальше по прямой, за зрительские места. Желания ходить партизанскими тропами в обход по лесу не было, поэтому фоток самих заездов не будет. Но можно глянуть, что творилось в «паддоке» ).
maxxdroid: (Default)


Вчера выдалась замечательная возможность совместить приятное с полезным. Во первых, посетить наконец-то сам музей Вадима Задорожного, до которого никак не могли доехать. И во вторых, вчера в час дня планировалось проведение военно-исторической реконструкции. Скажу сразу, что реконструкцию мы успешно профукали. После переноса времени ее начАла занять приличные места возможности уже не было. Но пара кадров «для галочки» есть.
На улице почти не снимал, ибо количество народа зашкаливало. А еще и куча дурных детей и не менее дурных их родителей. Зря не убрали с территории запаркованные олдтаймеры. Надеюсь, ничего на них не оторвали. В самом музее было поспокойнее, хотя ограждения для многих совсем не преграда. Сейчас будет куча фото, которые замучался выбирать. Интересного в музее очень много, покажу лишь малую часть )

83 фото, 22Мб )

С Днём Победы!
maxxdroid: (Default)


Ну что ж, присоединюсь к обзорам проходящей сейчас очередной Олдтаймер-галереи. В этот раз её с полным правом можно назвать выставкой технического антиквариата. Большая заслуга в этом - экспозиция, посвящённая 90-летию Гаража Особого Назначения (ГОН) и показывающая практически все автомобили, которыми пользовалось руководство страны.
Не буду дробить обзор на части, а равно и стремиться показать все экспонаты. Выделю, пожалуй, самое интересное с моей точки зрения.

+65 )
maxxdroid: (Default)


Впервые был на этом мероприятии, и как, наверное, у любого, кто был в этой ситуации, глаза просто разбегались, а уровень эмоций неплохо так зашкаливал :) Самым главным минусом оказалась недоступность каких-либо точек съёмки вдоль трассы, приходилось толпиться вместе со зрителями. Ну и заявленной пары Вейронов мы не увидели :(
А вот момент, когда я находился напротив стартовой линии при старте Mitsubishi Lancer Evolution 8 ARS, не забудется, наверное, никогда. Рев 1100 лошадей, достигающий 122 дБ, вкупе с ураганом из выхлопной трубы - эм.. непередаваемо..

В продолжении много кадров, очень сложно было и их выбрать из отснятого :)

67 фото - 17,2 мб )
maxxdroid: (Default)


Впечатлён. Не Васильевский спуск, конечно, но тоже зрелищно. Пару раз щёлкнул затвором )

+1 )
maxxdroid: (Default)


Побродил посмотрел технику остальных участников мероприятия, хотя и шоу-каровцев тоже достаточное количество снимков. В программе значились команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes и Renault F1 Team, участники Чемпионата России по шоссейно-кольцевым мотогонкам M1-Grand Prix Russia, участники Russian Drift Series, экипажи Team De Rooy и КАМАЗ-мастер, клуб любителей эксклюзивных и экзотических спортивных автомобилей König Motor Club, участник серии Ле-Ман и гонок «24 часа Ле-Мана» SNORAS Spyker Squadron.

Дальше, 33 фото )

Profile

maxxdroid: (Default)
maxxdroid

July 2013

S M T W T F S
  1234 56
78910111213
14 15161718 1920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 03:22 pm
Powered by Dreamwidth Studios