maxxdroid: (Default)


Продолжаю тему с музеем. Переходим к другому корпусу, одноэтажному. Машин здесь меньше, но чувствуют они себя попросторнее. +58 )

111Г

Dec. 4th, 2011 01:23 am
maxxdroid: (Default)


Он прекрасен, даже без положенного по статусу лоска.
maxxdroid: (Default)


Был кто? Поделитесь впечатлениями. Я уже в последний день успел заскочить.

Машинки, танчики, самолетики... )
maxxdroid: (Default)


Вчера выдалась замечательная возможность совместить приятное с полезным. Во первых, посетить наконец-то сам музей Вадима Задорожного, до которого никак не могли доехать. И во вторых, вчера в час дня планировалось проведение военно-исторической реконструкции. Скажу сразу, что реконструкцию мы успешно профукали. После переноса времени ее начАла занять приличные места возможности уже не было. Но пара кадров «для галочки» есть.
На улице почти не снимал, ибо количество народа зашкаливало. А еще и куча дурных детей и не менее дурных их родителей. Зря не убрали с территории запаркованные олдтаймеры. Надеюсь, ничего на них не оторвали. В самом музее было поспокойнее, хотя ограждения для многих совсем не преграда. Сейчас будет куча фото, которые замучался выбирать. Интересного в музее очень много, покажу лишь малую часть )

83 фото, 22Мб )

С Днём Победы!
maxxdroid: (Default)


Про пилотное открытие выставки у меня уже был репорт. Вчера же состоялось ее официальное открытие. Переработана экспозиция и, самое главное, появились новые экспонаты. Причем в ближайшее время ожидается поступление новых.

+28 )
maxxdroid: (Default)


Ну что ж, присоединюсь к обзорам проходящей сейчас очередной Олдтаймер-галереи. В этот раз её с полным правом можно назвать выставкой технического антиквариата. Большая заслуга в этом - экспозиция, посвящённая 90-летию Гаража Особого Назначения (ГОН) и показывающая практически все автомобили, которыми пользовалось руководство страны.
Не буду дробить обзор на части, а равно и стремиться показать все экспонаты. Выделю, пожалуй, самое интересное с моей точки зрения.

+65 )
maxxdroid: (Default)
19 октября был закрыт на реэкспозицию «Музей экипажей и автомобилей».



На тот момент накопились разногласия между прежним руководством и коллективом музея. Экспозиция начинала всё больше напоминать лавку старьёвщика - сваленные в кучи предметы-признаки ушедшей эпохи, за которыми сложно было увидеть сами автомобили. Учитывая небольшую площадь выставочного зала, увиденное начинало стойко ассоциироваться со свалкой вещей, к «экипажам и автомобилям» не имеющих никакого отношения.
С приходом нового руководства музея в лице Евгения Бабурина началась работа по реэкспозиции музея - вывозился откровенный хлам, разрабатывались научно-методические планы экспозиции. Предполагалось, что в апреле этого года музей откроется для посетителей с обновленными стендами, посвященными 65-летней годовщине Победы. Планировалась поэтапная реконструкция музейного здания и выставочных площадей. Автомобили, прошедшие крэш-тесты будут выставлены в отдельном ангаре, а грузовики и другая крупногабаритная техника будут размещены под открытым небом на территории музея.

Условия аренды территории музея предусматривали строительство масштабного музейного комплекса, но сами мысли о строительстве оказались преждевременными, в феврале этого года власти Москвы разорвали контракт с «Авторевю» на строительство музея автомобилей.

На сегодняшний день помещение музея и частично территория освобождены, экспонаты вывезены.

Рядом со «старым» музеем после его закрытия силами бывшего директора Льва Железнякова стал формироваться новый - «Музей индустриальной культуры». Продолжали проводиться «Дни истории» и различные выставки. Сейчас, после освобождения территории музея Авторевю, предстоит переезд на прежнее место. 30 октября в Музее индустриальной культуры проходил «День автомобилиста». Хотя и приглашались все желающие, попасть туда оказалось не всем возможно.

Часть экспонатов бывшего «Музея экипажей и автомобилей» сейчас можно увидеть в музее ретро-автомобилей - экспозиция раллийных автомобилей и экспериментальных «Москвичей», часть вместе с газетой «Авторевю» переместилась в Южный округ Москвы. Приятной неожиданностью было увидеть стенд музея на прошедшей Олдтаймер-галерее.
Хочется надеяться, что представится ещё возможность увидеть и легендарные «Панголину» и «Меркурий», и восстановленные уникальные экспериментальные вездеходы, вывезенные в своё время с бывшего испытательного полигона ЗИЛа, а экспозиция будет в лучшую сторону отличаться от прежней. )
maxxdroid: (Default)


В 1960 году началось мелкосерийное изготовление ЗиЛ-111В - кабриолета на базе ЗиЛ-111.

ЗиЛ-111В использовался в исключительных и особых случаях - при проведении парадов, праздничных эскортов и других, торжественных мероприятий.
Этот открытый парадный фаэтон в первой половине шестидесятых «принимал» майские и октябрьские парады Страны Советов. Именно ЗиЛ-111В встречал первого космонавта Юрия Гагарина и привез его из аэропорта в Кремль 14 апреля 1961 года.

Легковой автомобиль ЗиЛ-111В (1960-1962 гг.):
Количество дверей - 4; количество мест - 7; масса в снаряжённом состоянии - 2775 кг; колесная база - 3760мм; мощность двигателя - 200л.с.; максимальная скорость - 170км/ч.
Произведены 12 единиц. Помимо основного выпуска, были построены три автомобиля в специальном парадном исполнении со светлым тентом и дополнительным внутренним оборудованием.

+2 )
maxxdroid: (Default)


Очередной Олдтаймер прошёл. Кто-то будет считать его удачным, кто-то не очень. Вместе с тем он остаётся единственным в своём роде, никаких подобных мероприятий у нас больше не проходит. Были интересные премьеры, практически не было затасканных «боянов».
Забавно было читать отзывы посетителей, жалующихся на заносчивость и снобизм некоторых участников. Тем интереснее было выслушивать и мнение другой стороны, насмотревшихся непонимающих взглядов, порой переходящих в хамство, в ответ на просьбу «руками машины не смотреть».
Культура массового посещения таких мероприятий у нас ещё только зарождается.

Участники разъехались, экспонаты расставлены по мастерским, гаражам и музеям. До следующего года...

16 кадров )
maxxdroid: (Default)


7 октября открылась уже 16-ая по счёту Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина. Зал прежний, соответственно тесновато. Все новые экспонаты, впервые выставленные в галерее, довольно интересны. Ставшие уже привычными торговые ряды остались на месте, но уже как-то не раздражают :), скорее, на них не обращаешь внимания.
В целом весьма доволен, встретил старых знакомых и приобрёл новых ). Все экспонаты показывать, конечно, не буду, в сети в скором времени появятся подробные отчёты, представлю четыре десятка кадров наиболее запомнившихся мне автомобилей и моментов с выставки.

Смотреть фото )
maxxdroid: (Default)


Когда-то такой мутировавший ЗиЛ с примесью КамАЗа мне казался практически неубиваемым...
maxxdroid: (Default)


Уже больше полутора месяцев собирался посетить музей ретро-автомобилей на Рогожском валу, никак не получалось со временем. Благо 18-го мая, в День Музея, двери этого заведения были открыты до 12 часов ночи. И мне, наконец-то, удалось увидеть те самые экспонаты, которые были переданы в конце марта Государственным Политехническим Музеем.
На сайте Музея ретро-автомобилей упоминается о том, что уникальность экспонатов заключается в том, что все они полностью оригинальны и не проходили реставрацию.

Смотреть дальше, 12 фото )

Oblivion

May. 7th, 2010 02:22 am
maxxdroid: (Default)
Просматривал свои фото, вот такая подборочка образовалась, в противоположность "парадной" технике:



+8 )
maxxdroid: (Default)


Недалеко от станции метро "Римская", в исторической части Москвы, на территории бывшей автобазы находится музей ретро-автомобилей. Еще года полтора назад можно было пройти мимо этого места, ничего не привлекало внимания, имелась лишь скромная вывеска и пара грузовиков во дворе. И сам музей занимал тогда лишь один ангар. В прошлом году экспозиция весьма существенно расширилась, теперь это три больших ангара, а число экспонатов уже больше полутора сотен.
Сейчас уже только одна открытая площадка возле входа с двумя десятками автомобилей, в основном, грузовиков, привлекает внимание. Состояние этих авто на первый взгляд оптимизма не внушает, но то, что они теперь находятся уже в музее, вселяет надежду на их скорейшую реставрацию.

Смотреть дальше, 26 фото )

Profile

maxxdroid: (Default)
maxxdroid

July 2013

S M T W T F S
  1234 56
78910111213
14 15161718 1920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 02:32 am
Powered by Dreamwidth Studios