maxxdroid: (Default)
По традиции несколько десятков фото с разъезда Олдтаймер-галереи выношу отдельной строкой.



Из основных впечатлений отмечу, в первую очередь, возможность увидеть воссозданную копию ЗиС-101-Спорт от Молотов-гараж, который, несмотря на справедливые упреки посетителей, скрывался в первый день выставки под чехлом. Увидеть не только в статике, но и на ходу. Еще была буксировка Айнхайц-дизелем тягача SPA, причем изначально его попытались сдвинуть мотоциклом.. Как минимум, балласта импровизированному тягачу не хватило :) Рыки масл-каров, запах тру-выхлопа и теперь очередные полгода ожидания до следующей галереи.

+40 )
maxxdroid: (Default)


На ночь глядя, наваял вторую серию картинок с Олдтаймера. Тут больше деталек будет. В этом плане на выставке вообще раздолье.

+28 )
maxxdroid: (Default)


Остается последний день работы 20-ой галереи олдтаймеров Ильи Сорокина, обозначенной на этот раз как фестиваль технических музеев. Что ж, технические музеи и в самом деле представлены обширно. Засветился даже мифический музей Мосгортранса. Моторы, Задорожный, Рогожка, МИК. Лого Авторевю на удивление тоже в этом ряду. Состоялись обещанные премьеры, хотя спортивный ЗиС в первый день мог радовать только своими очертаниями под покрывалом.

Покажу пока лишь малую часть увиденного. +41 )
maxxdroid: (Default)


Премьеры «Олдтаймера» (в принципе, они и впечатлили больше всего): Kaiser Darrin со сдвигающимися вперед дверями, 87-ая Татра, адресованный модницам Plymouth Barracuda Mod Top с крышей в цветочных узорах, экспозиция антикварных тракторов, военные монстры Вячеслава Лена, бывший совсем недавно дачным сараем автобус ЗиС-8, красивейший в молодости «Киев-Спорт», несколько участников ралли Монте-Карло и главная премьера - самый старый из ныне существующих автомобилей российского производства – «Руссо-Балт» 1911 года выпуска с кузовом «дубль-фаэтон торпедо».
Фото с ними и всем остальным дальше: +80 )

03-30

Sep. 1st, 2011 05:17 pm
maxxdroid: (Default)
Очень редкий автобус ГАЗ-03-30, воссоздаваемый в одной из реставрационных мастерских. На сегодняшний день известны всего лишь два (или три, по разным данным) сохранившихся экземпляра этого автобуса, выпускавшегося в 1933-1950 годах с перерывом во время войны.



Первые массовые автомобили с маркой ГАЗ — полуторатонный грузовик ГАЗ-АА и легковой ГАЗ-А — являлись почти точной копией своих фордовских прототипов. Конструкция ГАЗ-03-30 в известной степени тоже представляла собой копию фордовского школьного автобуса, предназначенного для перевозки учеников в отдаленных сельских местностях, размеры, форма и отделка которого вполне соответствовали данному назначению. Но, к сожалению, для автобуса, предназначенного для работы на городских маршрутах, ГАЗ-03-30 обладал целым рядом недостатков: он имел угловатые формы, неудачное соотношение между основными размерами, малые вместимость и высоту кузова, высоко поднятый передок. Отсутствие вентиляции и освещения в салоне, сильная вибрация и скрипы кузова при движении комфорта также не добавляли.

+ )

...

Jul. 1st, 2011 11:11 am
maxxdroid: (Default)


Место называть не буду. Кто был, тот знает.

+19 )
maxxdroid: (Default)


+3 )

англ. Routemaster — Хозяин дорог
maxxdroid: (Default)


C 25 по 28 октября 2010 года в выставочном центре «Крокус Экспо» в Москве прошёл VI Международный автотранспортный форум-2010. В выставочной экспозиции Форума были представлены автомобильная и прицепная техника для грузовых и пассажирских перевозок, комплектующие, спецавтотехника для различных отраслей экономики, а также сервисное оборудование, страховые услуги, средства массовой информации. Впервые на VI Форуме была выделена экспозиция автобусов.

На 28 октября было запланировано празднование Дня работников автомобильного транспорта. Помимо экспозиции в зале, была организована открытая площадка перед павильоном, на которой в течение дня проходили тест-драйвы автотехники, заезды победителей конкурса «АСМАП Профи» на магистральных тягачах, заезды победителей конкурса водительского мастерства на автобусах большой и малой вместимости.

По заверениям организаторов, открытую площадку МАФ-2010 должны были украшать два знаменитых ретро-автомобиля, снимавшихся в фильме «Место встречи изменить нельзя» - автобус, перевозивший оперативную группу Глеба Жеглова и «хлебный» фургон. Место встречи, как впоследствии выяснилось, изменить вполне можно - обещанных раритетов не было.. Зато было обещанное бесплатное пиво от одного из спонсоров.

+25 )

Всех поздравляю с Днём автомобилиста!
maxxdroid: (Default)
Очень хотел в Орске встретить последний рейсовый 677-ой, но судя по всему, его век закончился.
Будучи проездом в Пензе, во время стоянки поезда отправился на привокзальную площадь, где на конечной остановке раньше видел по нескольку старых ЛиАЗов сразу. Учитывая, что их активно исключают из эксплуатации, надеялся увидеть хотя бы один. Повезло :)

Кстати, в прошлые года в Орске очень часто использовалось ещё одно «альтернативное» название этого автобуса - «Черпак». Нигде оно мне больше не встречалось - ни на различных форумах, ни в разговорах :)



+2 )
maxxdroid: (Default)


В День России и в День Города, на площадке перед центральным входом ВВЦ, ГУП «Мосгортранс» проводит традиционную выставку экспонатов своего «музея». До сих пор нет единой выставочной площадки, а техника разбросана по различным автобусным, троллейбусным и трамвайным паркам Москвы. Два дня в году - единственное время, когда можно полюбоваться на эти интересные экспонаты.
В первой части обзора выставки будут фото пассажирского транспорта )
maxxdroid: (Default)


Недалеко от станции метро "Римская", в исторической части Москвы, на территории бывшей автобазы находится музей ретро-автомобилей. Еще года полтора назад можно было пройти мимо этого места, ничего не привлекало внимания, имелась лишь скромная вывеска и пара грузовиков во дворе. И сам музей занимал тогда лишь один ангар. В прошлом году экспозиция весьма существенно расширилась, теперь это три больших ангара, а число экспонатов уже больше полутора сотен.
Сейчас уже только одна открытая площадка возле входа с двумя десятками автомобилей, в основном, грузовиков, привлекает внимание. Состояние этих авто на первый взгляд оптимизма не внушает, но то, что они теперь находятся уже в музее, вселяет надежду на их скорейшую реставрацию.

Смотреть дальше, 26 фото )

Profile

maxxdroid: (Default)
maxxdroid

July 2013

S M T W T F S
  1234 56
78910111213
14 15161718 1920
21222324252627
28293031   

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 03:25 pm
Powered by Dreamwidth Studios